AISI 1020 钢/S20C 钢
1020钢/S20C特性：
1020钢/S20C钢属于优质l低碳碳钢、冷挤压、渗碳淬火钢。 强度低，韧性、塑性和焊接性好。 抗拉强度253-500MPa，延伸率≥24%。
1020/S20C钢的性能与C15钢基本相似，但强度稍高。 适用于制造中小型渗碳碳氮共渗及其他在汽车、拖拉机和通用机械制造中不是很重要的零件，如拖拉机上的手制动蹄、杠杆轴、变速箱拨叉、传动被动齿轮、凸轮轴、悬架平衡轴、平衡器内外衬套等；
在热轧或正火状态下，用于制造低应力、高韧性的各种机械零件； 在重型和中型机械制造业中，如锻造或压制的拉杆、卸扣、杠杆、套筒、夹具等。
在汽轮机、锅炉制造行业，主要用于在压力≤6N/m2、温度≤450℃的非腐蚀性介质中工作的管道、法兰、集箱及各种紧固件； 用于制造铁路、机车车辆上的十字头、活塞等铸件。
正火可促进钢的球化，细化块状先共析铁素体，改善160HBS以下毛坯的切削性能。
模具钢件的工艺路线为：下料→锻造模坯→退火→粗加工→冷挤压成型→再结晶退火→机械精加工→渗碳→调质→研磨抛光→装配。
普通 – AISI 1020 钢/S20C:
化学要求
元件 | C | Si | Mn | P | S | Cu | Ni | Cr |
最小值 | 0.07 | 0.17 | 0.35 | – | – | – | – | – |
最大值 | 0.23 | 0.37 | 0.65 | 0.035 | 0.03 | 0.25 | 0.3 | 0.2 |
机械性能要求
类别 | 屈服强度 | 抗拉强度 | 伸长 | 减少面积 | 硬度 | 脱碳层 |
Rm | Rm | % | % | 热轧 | 双方 | |
（兆帕） | （兆帕） | |||||
最小值 | 245 | 410 | 28 | |||
最大值 | ||||||
联系电话 |
AISI 1020 钢/S20C 钢 可用：
冷轧库存规格
厚度：
2.0mm〜9.0mm
宽度：
15mm~620mm, 1,000mm~1,250mm 或 2,000mm~2,200mm
硬度：
未经热处理≤197HB
区域：
蓝色，黑色，抛光，明亮，镜面
热轧坯料规格
厚度：
2.0mm〜70.0mm
宽度：
15mm~620mm, 1,000mm~1,250mm 或 2,000mm~2,200mm
硬度：
未经热处理≤197HB
应用：
1020/S20C低碳钢属于优质低碳钢，经冷挤压淬火处理。 该钢强度低，韧性、塑性和焊接性好。 许多客户需要S15C钢。 事实上，S15C钢的综合性能与1020/S20C钢相差不大。 如果有合适的含碳量较低的1020/S20C钢，可以由生产技术人员确认，如果可以的话，样品基本可以等效。
1020/S20C钢适用于制造在汽车、拖拉机和通用机械制造中不是很重要的中小型渗碳（或碳氮共渗）零件，如手制动蹄、杠杆轴、变速箱拨叉、变速器被动齿轮、拖拉机上的凸轮轴、悬架平衡器轴、平衡器内外衬套等。
（质量证书 1020/C20/S20C）
产品展示：
1020/C20/S20C与1035/C35/S35C的区别：
1020/C20/S20C和1035/C35/S35C属于优质碳素钢，含碳量不同。 1020/C20/S20C的含碳量约为0.2%； 1035/C35/S35C的含碳量约为0.35%。
主要区别如下： 1020/C20/S20C属于低碳钢，塑性好，主要用于制作可冲压型材，如钢管、板材等； 1035/C35/S35C是高强度的中碳钢。 主要用于制作需要热处理的机械零件，如齿轮、轴等。
区分两者，用砂轮打火花。 那个火花大的是 1035/C35/S35C。
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